科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
随着科技的飞快发展，能源的缺少和环境污染问题日益严重。电动汽车作为新能源产业的代表，其核心部件锂电池的荷电状态(SOC)估计是电池管理的一个难点。该文以锂电池为研究对象，基于多方面因素，首先用二阶RC模型作为研究对象。在每个等分点处进行一次脉冲放电实验，其次在室温下展开HPPC实验并进行电池参数辨识。然后基于MATLAB/Simulink仿真平台，将SOC为0.8时的附近工作点作为电流激励代入辨识的二阶RC等效电路模型中，最后将实测和仿真的端电压进行对比。实验结果表明：模型能够较好地拟合不同区间的实测与仿真端电压之间的关系，拟合电压曲线平均误差为0.0032 V，有着良好的精度。
- 单位
