基于含水率的昆明软土盾构隧道太沙基土压力计算方法

作者：游元明; 徐代明; 吕志洲^*

来源：现代隧道技术, 2019, S2: 393-399.

DOI：10.13807/j.cnki.mtt.2019.S2.057

• 昆明软土
• 回归分析
• 非线性拟合
• 土压力计算
• 土体参数

文章以昆明市轨道交通四号线工程地质资料为基础,结合现有文献资料,通过采用线性回归、非线性拟合等统计学分析方法,分析了昆明地区软土的含水率与其物理力学指标间的相关关系,建立了回归分析方程,并给出了相应的相关系数。结果表明:昆明地区软土的工程性质在天然孔隙比、天然含水率、天然容重、有机质含量等方面均与常见的淤泥质土不同,其中粉质粘土和泥炭质土的含水率与其天然密度间的相关性较好;通过采用非线性拟合方式得出的粉质粘土含水率与其粘聚力、内摩擦角的相关性较好,而泥炭质土的相关性一般,故根据统计学方法给出了相应的取值表;提出了通过含水率计算昆明软土竖向土压力的计算方法,该方法因考虑了该土层含水量较高的特点而具有一定的研究价值。

• 单位
  西南交通大学