混合动力汽车电池性能影响因素分析与试验

作者：范光辉; 余剑武^*; 罗红; 李鑫; 张亚飞

来源：吉林大学学报（工学版）, 2019, 49(05): 1451-1458.

DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb20180354

• 车辆工程
• 电池容量
• 直流内阻
• 开路电压
• 电池寿命

以某混合动力电动汽车软包锂电池为对象,试验研究了温度和荷电状态(SOC)对电池容量、直流内阻、开路电压的影响规律,分析了电池使用寿命的影响因素。对大批量锂电池性能参数进行数理统计分析,研究了电池性能参数的一致性和相关性。研究结果表明:温度过高过低都会引起电池内阻增大和电池容量下降,从而降低电池寿命。SOC过高、过低同样会引起电池内阻增大,开路电压剧烈变化,不仅降低电池寿命还会削弱电池使用效率。批量电池性能参数存在一定相关性,其一致性受电池数量的影响较大。电池数量、使用温度和SOC使用范围的优化不仅可改善汽车动力性能,还能显著提高混合动力电动汽车使用寿命。

• 单位
  汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 湖南大学