摘要

针对高速公路拼宽填方路基施工[1],由于填筑施工时间有限,不能保证其稳定沉降,极易产生裂缝和新老路基衔接错台等现象,在合肥绕城高速公路陇西至路口改扩建施工中[2],采用了一种桩板式组合路基。通过试验研究和理论分析[3],形成了适用于软土地基的新式轻型桩板式路基结构建造设计的关键技术,研究成果提高了高速公路软基处理所使用的桩板式路基结构质量,保障了结构的安全性和长期可靠度[4],减少了后期维护的投入。