基于可变编组动车组模块化牵引单元方案设计

作者：陶若冰; 杨皓; 雷海; 张笛

来源：电气自动化, 2019, 41(06): 67-69.

• 电力牵引系统
• 模块化
• 牵引单元
• 级联H桥
• DC/DC
• 牵引动力

针对高速铁路可变编组动车组电力牵引系统问题,提出了一种模块化牵引单元实现方案。采用级联H桥与DC/DC结合的方法,实现了电力牵引动力灵活配置,大大降低牵引传动单元的体积与质量,同时具有一定的冗余性。Simulink仿真验证了方案的可行性和有效性。

• 单位
  西南交通大学