针对桥梁承载能力不足的问题，基于桥梁预应力混凝土空心板加固的研究背景，分析套箍镶嵌补强加固方案的可行性。以某高速公路桥梁为例，通过现场调查得出预制空心板存在负弯矩不足和裂缝宽度较大等病害问题，其主要成因是由于受力筋位置不对。基于此，采用套箍镶嵌对空心板进行补强加固，加固后通过计算可知现浇连续段抗弯、抗剪能力得到了有效提升。
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