利用GT-DRIVE建立了某越野车6档手动变速传动系仿真模型,并根据力学原理对该仿真模型建立了发动机、传动系及整车数学模型。运用该模型进行仿真模拟。结果表明:在动力性与经济性方面与实验值基本相符,表明该模型具有较高的精度,为优化设计传动系提供了理论依据。
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