摘要

常规的直升机甲板总装方法工期较长且存在安全隐患,焊接质量难以保证。通过荔湾3-1CEP项目直升机甲板的实际建造,提出直升机甲板反造及180°翻身总装的工艺,可避免上述缺点,提高安全性和作业效率。