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摘要
上海虹桥国际机场需在T1航站楼换乘大厅与轨交10号线车站之间建一条地下通道,但该地下通道恰好正交穿越T1航站楼楼前高架下引桥的正下方,因而需对下引桥4根立柱进行托换,同时还需保证高架桥正常运营。介绍了运营状态下的高架桥立柱托换施工方法、托换结构体系设计和优化、二次托换施工过程中的变形控制技术,并对托换实施效果进行了分析。监测数据显示,托换后的高架桥变形沉降值均在允许范围内,确保了高架桥的结构安全。
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单位上海建工四建集团有限公司
