基于影响线加载的横向框架内力计算方法

作者：汪子涵

来源：江西建材, 2019, (08): 59-60.

• 纵向裂缝
• 有限元方法
• 影响线加载
• 横向框架内力计算

针对桥梁的受力计算主要集中在桥梁的纵向,往往对桥梁的横向计算不重视。部分桥梁在运营一段时间后,在活载作用下,在梁顶板产生纵向裂缝,从而降低了主梁的使用性能及耐久性。现结合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362-2018)[1]以及《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)[2]提出一种利用有限元方法,基于影响线加载的横向框架内力计算方法,经工程实践验证,其计算结果能满足一般的工程设计要求,同时其还具有简单、高效的计算特点。

• 单位
  四川公路桥梁建设集团有限公司