摘要

<正>随着分时租赁汽车(俗称"共享汽车")市场规模发展壮大,分时租赁汽车站点布局已由城市中心的交通枢纽扩展至郊外的机场。截至2018年初,分时租赁汽车品牌分别入驻上海、南京、成都、重庆、深圳、海口等机场。分时租赁汽车入驻机场为航空旅客提供多元化交通需求的同时,也给机场陆侧交通管理带来新问题。目前针对分时租赁汽车出行方式研究多局限于行政性规章制度管理、市场经济及对城市出行方式