接触热阻对相变耦合温差发电系统的影响

作者：石峰; 刘安邦; 吴子华^*; 谢华清; 王元元; 邹佳朴; 封芬

来源：上海第二工业大学学报, 2020, 37(04): 270-278.

DOI：10.19570/j.cnki.jsspu.2020.04.002

• 热电发电系统
• 接触热阻
• 相变材料
• 汽车尾气

在汽车尾气温差发电系统中,热量在传递的过程中通常要经过若干个接触界面。而界面间的接触热阻影响着热量的传递效率和热电器件冷热两侧的实际温差,进而影响到系统的发电性能。利用工业热风机模拟汽车运行实际工况,使用装载有相变材料(phase change material, PCM)的温差发电系统,通过涂抹不同导热系数的导热硅脂来调节热电器件与系统间的接触热阻,研究了接触热阻对PCM以及系统输出电压的影响。研究发现,同时减小热电器件两侧与系统间的接触热阻会削弱PCM的储热能力;相较于减小热电器件热面与系统间的接触热阻,减小热电器件冷面与冷端换热器间接触热阻,对温差发电系统输出电压的提升效果更为显著。

• 单位
  南京理工大学; 上海第二工业大学