摘要

铁路牵引电网作为电力机车的动力来源,其安全稳定运行对铁路企业提高企业形象和社会信誉具有重要意义。然而,随着大量非线性负荷接入电网,导致电网谐波含量增加,运行经济性降低。电力电子变压器(Power Electronic Transformer,PET)具有功率因数可调、动态响应较快及抑制电网侧电流谐波的特点,用于牵引电网可有效提高电网电能质量,有利于电网经济运行。首先介绍了电力电子变压器单元拓扑与单相PWM整流器的结构,分析了整流器在传统PI控制策略下的不足,并基于谐波补偿算法为整流器提出了一种改进控制策略。最后通过仿真分析与实验结果,验证了所提控制策略的有效性。

  • 单位
    国网天津市电力公司检修公司; 国网河北省电力公司保定供电分公司