摘要

针对长索预应力的实际损失经常出现超过理论预测值的现象,泰州大桥夹江桥采取了系列预应力施工措施来控制预应力损失。介绍了施工中采用的具体控制措施,并通过预应力摩擦损失以及梁体变形的实测说明:预应力管道平顺、预应力筋的防锈管理等是控制应力损失的主要因素,应该在桥梁施工中加以严格落实。

  • 单位
    中国人民解放军陆军工程大学; 江苏省长江公路大桥建设指挥部