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摘要
近年，随着铁路建设桥隧比在工程建设中比重加大，铁路建设速度逐步加快,为满足建设工期的要求,桥梁工程项目大量采用现场预制T梁、设备运输架设T梁方式建设桥梁。结合新建中老铁路磨丁至万象线32m、24m简支T梁的架设技术要求和复杂工况，介绍了单线铁路多台运梁车配合架桥机进行预制T梁架设的施工工艺流程和关键施工技术，系统地解决了长距离运梁与架梁的匹配性，保证了运架梁施工进度。
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近年，随着铁路建设桥隧比在工程建设中比重加大，铁路建设速度逐步加快,为满足建设工期的要求,桥梁工程项目大量采用现场预制T梁、设备运输架设T梁方式建设桥梁。结合新建中老铁路磨丁至万象线32m、24m简支T梁的架设技术要求和复杂工况，介绍了单线铁路多台运梁车配合架桥机进行预制T梁架设的施工工艺流程和关键施工技术，系统地解决了长距离运梁与架梁的匹配性，保证了运架梁施工进度。
