冷却风扇“拍振”影响车内噪声的试验研究

作者：姚运仕; 马芳武; 冯忠绪; 郭子玉

来源：郑州大学学报(工学版), 2013, (04): 40-44.

• 汽车工程
• 冷却风扇
• 拍振
• 噪声
• 舒适性 automotive engineering
• cooling fan
• beat vibration
• noise
• comfort

为了降低冷却风扇对车内噪声的影响,采用理论分析与实车试验相结合的方法,在分析"拍振"机理的基础上讨论了双冷却风扇"拍振"形成的原因;以某B级车车内噪声为研究对象,进行了双冷却风扇优化前后的对比试验.研究结果表明:当转速差较小时,双冷却风扇因各自动不平衡引起的两个振动会合成"拍振",影响车辆舒适性;实测车内噪声含明显的冷却风扇噪声成分,且"拍振"现象明显;通过调整两冷却风扇转速差到20%和减小动不平衡量10%,发动机怠速、冷却风扇高速运转时车内噪声由优化前48.32dB(A)降低至46.86 dB(A),降噪效果明显.

• 单位
  威海职业学院; 长安大学; 浙江吉利汽车研究院有限公司