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摘要
依据百余座斜拉桥的荷载试验研究、测试成果，对公路斜拉桥荷载试验及其力学效应进行了分析研究，包括静载试验工况、试验控制截面选取、单工况最大用车量、主梁最大挠度、主塔最大偏位、主梁最大纵向漂移和结构基频。研究表明：双塔和多塔斜拉桥荷载试验时可选取中孔跨中截面代表最大正弯矩控制截面和最大挠度控制截面进行试验，单工况的最大用车量随主孔跨径增加而增加，试验荷载下斜拉桥主梁最大挠度和主塔最大纵向偏位随主孔跨径近似二次曲线递增，结构基频随跨径成指数递减。
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单位招商局重庆公路工程检测中心有限公司
