基于可拓理论的地铁车站多风险因素安全评价体系

作者：于恒; 汪益敏; 仇培云

来源：交通工程, 2019, 19(02): 72-78.

DOI：10.13986/j.cnki.jote.2019.02.013

• 可拓理论
• 评价体系
• 风险
• 安全
• 地铁车站

为准确有效地评价地下型地铁车站的安全风险状况,本文将地铁车站可能遇到的火灾、恐怖袭击、设备故障、水灾、地震等5种类型安全风险事件同时纳入考虑,建立了基于可拓理论,考虑多种风险因素的地铁车站安全评价体系.评价体系共包含1个一级指标,5个二级指标,15个三级及55个四级指标.最后基于某地铁车站所获得的各个指标数据,对评价体系进行了实际运用,验证了其可操作性与准确性.建立的评价体系可以为地铁车站安全管理人员工作的开展提供参考.

• 单位
  广州地铁集团有限公司; 华南理工大学