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摘要
论文围绕高超声速飞行器长航时非烧蚀型大面积热防护问题，针对以SiC气凝胶作为隔热层的轻质防隔热一体化结构，考虑隔热材料热导率的温度相关性，建立瞬态传热模型。采用有限差分法中的Crank-Nicolson方法，计算并讨论了不同条件下结构的隔热性能，并与隔热层为陶瓷纤维隔热毡的结构进行对比，分析了SiC气凝胶在结构中的隔热特性及其优势。进而对SiC气凝胶的厚度尺寸进行了优化，求解了在满足约束条件下SiC气凝胶的最小厚度。
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单位中南大学; 航天学院
