基于变密度法对混凝土泵车一臂进行拓扑优化,依据拓扑优化的结果,在保证臂架制造的工艺性和安全性情况下,设计减重孔对臂架进行三维重构,并采用离散变量尺寸优化得到合理和实用的臂架各板厚参数.通过对优化后的新型轻量化臂架一臂进行水平工况静态校核、稳定性校核及结构应力试验,实验结果表明:拓扑优化设计方法可以在保证结构的静态安全性的前提下减轻泵车臂架质量,为混凝土泵车整体轻量化设计提供了重要的设计依据.
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
