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摘要
舰船平台系统的振动性能直接影响设备的正常使用。明确某平台系统减振性能的设计要求,根据振动理论计算出满足系统性能要求的减振器刚度与阻尼,设计出具有较低固有频率的空气弹簧减振器。针对系统的结构特点和稳定性要求进行减振器位置设计,校核平台系统在水平放置、倾斜20°等多种运用工况下的振动性能,建立平台系统的缩比试验模型,并对倾斜20°工况进行试验验证和对比研究。结果表明,平台减振系统具有良好的减振隔振性能,可以明显衰减系统随机振动。
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单位中车青岛四方车辆研究所有限公司
