日本低黏度汽油机油近况

作者：杨海城; 方海滨; 冯心凭; 杨金华

来源：石油商技, 2020, 38(05): 28-38.

发动机油的黏度越低,燃油经济性效果越明显。日本汽车制造商一直是沿用ILSAC规格和API规格。由于最新的GF-6B规格仅适用于SAE 0W-16,而日本已有正在使用相当于SAE 0W-12甚至是更低的SAE 0W-8的润滑油汽车厂制造商,所以有必要制定适用于更低黏度的SAE 0W-12和SAE 0W-8规格以及相适应的发动机台架评定方法。日本汽车制造厂商、润滑油添加剂公司以及润滑油生产厂商通力合作,经过了两年多的努力,于2019年10月完成了低黏度汽油机油规格(JASO M364)以及相应的两个燃油经济性发动机台架评定方法(JASO M366、JASO M365)。JASO低黏度汽油机油规格M364《应用手册》(JASO GLV-1)也已正式生效,达到该产品标准的油可以在JALOS(日本润滑油协会)申请注册标有GLV-1编号的图标。

• 单位
  珠海美合科技股份有限公司