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摘要
井水隧道位于福建省宁德至武夷山段高速公路A17合同段,设计时速为100km、双向4车道,左右洞平均长821m,为分离式中隧道。在施工过程中由于洞口山体富水、亲水性强导致稳定性极差,隧道洞口在开挖过程中边、仰坡发生多次滑塌及调整隧道明暗洞交界面里程,并增加降水措施仍无法进洞施工。最后邀请国内知名隧道专家到现场踏勘,并提出棚架法施工方案,才顺利进洞施工。本文主要讲述的是专家们推崇的棚架法施工方案。
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单位中咨华科交通建设技术有限公司; 中国公路工程咨询集团有限公司
