摘要
公路项目填石路基的压实质量控制,是路基填筑施工阶段的重要管理环节之一。为了提高填石路基段,压实质量检测的效果,该文章以湄潭至石阡高速公路第六合同段项目填石路基试验段为依托,应用PFWD、水袋检测技术,进行压实质量测试,并通过建立回弹模量与孔隙率的回归方程、回弹弯沉与孔隙率的回归模型,以探讨PFWD法在填石路基压实质量中的应用。分析结果表明:填石路基回弹模量与孔隙率的相关系数R2均高于0.7,二者存在较好的相关关系;填石路基弹性模量变异系数16.70%,比回弹弯沉变异系数低2.30%,且回弹模量的离散性较小,稳定性更优;PFWD测试结果达到了现行技术规范的要求,可以快速地对填石路堤的压实质量进行测试。