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摘要
科学合理的城市道路网结构，是确保道路交通安全、维护道路交通秩序、提升道路通行能力的重要基础。为解决我国目前缺乏道路网结构基础理论深度研究的问题，在中央级公益性科研院所基本科研项目“基于大数据的城市路网画像及交通控制技术研究”（编号111041000000180001210102）的支持下，公安部道路交通安全研究中心首创了城市道路网结构全息画像模型，从路网连通度、道路等级匹配、路口形状、车道级别等方面对道路网进行了具体、细微、直观的量化分析，提出了道路网连通度、百公里断头路、交叉口形态、交叉口间距、交叉口位阶差、接入口位阶差、高/快速路出入口间距、道路线型曲率坡度等多项量化指标，对城市道路网进行了全方位的解析画像。该项研究经权威机构查新，在国内外均属首创。自本期始，本刊将陆续刊文，对城市道路网结构全息画像模型作详细介绍。本期首先对模型中的城市道路网连通度指标进行解读。
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单位公安部道路交通安全研究中心
