摘要

全自动运行列车车地一体化信息的传输,主要依赖于车地无线传输通道实现信息交互。目前大多数项目都只是应用2种无线传输通道,本文提出全自动运行列车同时应用3种无线传输通道应用案例,分别是无线电Tetra、LTE及WLAN通道。详细分析了每种无线传输通道优点、特点及不同的应用场景。同时根据应用场景对每种无线传输通道应用数据详细分类及对比,使得3种无线传输通道合理应用于同一项目列车,以实现对列车智能控制、智能运营及智能维护,更符合现代全自动运行列车应用场景。

  • 单位
    中车南京浦镇车辆有限公司