大断面隧道密贴下穿既有线工程施工难度大、沉降控制严格,是穿越工程中重点研究的对象。以某城市新建穿越工程为背景,通过试验分析、数值计算与现场监测相互验证的方法,研究了"超前深孔注浆+六导洞PBA+边桩顶升"沉降控制体系下的既有隧道沉降规律,现场监测表明隧道沉降和变形缝差异沉降均达到良好的控制效果,保证了施工安全和既有隧道的运营安全。此研究成果可为类似下穿工程提供借鉴。
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