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摘要
我国城市化的快速发展,城市格局不断扩大,而城市街道建设是城市发展的重要环节。城市通过街道系统的构建将城市各个要素紧密联系在一起,保证各区域间的信息能够流畅传递。但以往街道的主要功能侧重于机动车快速通行,缺乏对人行和非机动车慢行的考量。街道作为重要的城市公共空间,不仅需要满足机动车快速通行,同时街道也是公众日常交流和休憩的生活场所。本文通过对上海市御桥路街区景观提升项目进行研究,探讨"千层饼"模式应用在街道景观设计的可行性。
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单位上海市城市建设设计研究总院
