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摘要
膨胀土性质特殊,地区差异性明显,其易扰动的特性决定了对该类土体的评价方法多为原位测试。本文通过对云南省弥蒙铁路某膨胀土边坡遛塌段进行高密度电法、高密度面波的原位测试实验,分析了边坡土质分布特征,评价了该边坡的遛塌原因。结果表明,路基边坡遛塌的主要原因在于区域土体裂隙发育,结构性变化较弱,具体表现为土体电阻率的增大、横波波速的降低和弹性模量的减小。在降雨及工程扰动作用下,裂隙土内部物质组成、颗粒接触关系、孔隙性急剧变化,进而影响其物理力学特性,边坡稳定性降低而产生遛塌。高密度电法和高密度面波两种原位测试方法的结合适用于评价此类边坡岩体力学性质的衰变。本文研究成果对云南地区的膨胀土边坡防护具有指导意义。
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