道庆洲大桥曲线变宽双层钢桁梁设计

作者：邹敏勇; 郑亚鹏

来源：世界桥梁, 2020, 48(03): 7-11.

• 公轨两用桥
• 变宽钢桁梁
• 曲线超高
• 密横梁体系
• 正交异性钢桥面板
• 结构设计

道庆洲大桥引桥第7联为跨度73m的双层公轨两用简支变宽钢桁梁,主桁采用三角桁架,桁高9.4m,标准节间长12m。上层公路桥面采用钢筋混凝土板与密横梁结合体系,下层铁路桥面系采用正交异性钢桥面板结构。桥梁位于平面缓和曲线上,采用主桁变宽解决桥面变宽问题。公路桥面系宽度从34.058m变化到45.476m;通过抬高曲线外侧上弦杆件高度及挑臂横梁高度,并利用混凝土板局部加厚来实现从0%到2%的曲线超高。铁路桥面系高1.524m,宽度从13.7m变化到25.65m,超高通过调整道床板高度来实现。

• 单位
  中铁大桥勘测设计院集团有限公司