后门限位扣多工位级进模设计

作者：关意鹏

来源：锻压技术, 2015, 40(02): 123-126.

DOI：10.13330/j.issn.1000-3940.2015.02.023

• 后门限位扣
• 级进模
• 排样设计
• 模具结构

分析了后门限位扣的冲压工艺,确定了排样方案,介绍了后门限位扣多工位级进模的整体结构和主要零部件设计,为保证条料的同步移动和送料顺畅,模具采用浮动顶料机构,解决了零件定位精度等问题。确定了级进模模具设计方案,该模具充分利用工件本身的结构特点,采用了自动卸料、出料、少废料冲裁,有效提高了材料利用率。成形工序中打薄圆角过渡处后,实现了在直壁上切断,解决了分离切断的问题。试冲结果表明,提出的排样方案和设计的10工位级进模是合理可行的,能满足座椅加强板零件的大批量生产需要。

• 单位
  柳州职业技术学院