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摘要
通过对连续墙抓斗工况的细致分析,得出其在各个工况下的受力变化情况;并通过ANSYS分析软件对其进行整体的建模和分析,得到了抓斗的危险区域即"热点";以此为根据对危险区域进行了网格的细化,得出了连续墙抓斗在各个工况下的瞬态响应图,从而进一步确定了应力集中的位置。在此基础之上,运用应力法对连续墙抓斗的寿命进行了评估,得出了该连续墙抓斗的理论寿命,为连续墙抓斗在工程上的可靠性提供了理论参考。
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单位郑州宇通客车股份有限公司; 郑州大学
