基于动力特性分析的筛分车间振动治理方案研究

作者：韩腾飞; 邱金凯; 高涛

来源：建筑结构, 2023, S1: 825-830.

DOI：10.19701/j.jzjg.23S1295

• 筛分车间
• 共振
• 动力特性
• 振动治理方案

筛分车间是选煤厂洗选工艺产线上的重要建筑物，其楼层布置多台振动筛，振动筛运行频率跟楼盖自振频率接近，容易发生共振。以某选煤厂筛分车间为例，对其楼盖自振频率、动力响应等参数进行测试分析，利用有限元软件建立楼盖模型进行动力分析，确定异常振动原因为共振。作为既有工业建筑的选煤厂筛分车间，受生产、工艺等条件限制，难以采取改变振源、隔振或吸振等减振措施，综合比较，该筛分车间选择改变结构动力特性的振动治理方案进行振动控制。通过增大梁截面、增设次梁和增设支撑等改变结构动力特性的方法，对治理方案进行有效性验证。验证结果表明：改变筛分车间楼盖结构动力特性后，楼盖自振频率大幅提高，有效避开了共振，车间Ⅱ标高12.780m平台、标高23.480m平台及车间Ⅴ标高7.570m平台减振率分别达可到86.5%、98.1%及70.3%，说明通过改变结构动力特性可以起到良好的振动控制效果。

• 单位
  中冶建筑研究总院有限公司