结合某地铁车站基坑工程案例,对基坑钢支撑滞后架设于基坑变形的影响规律进行数值计算。通过改变钢支撑架设的滞后程度,系统分析围护结构和土体的水平变形、地表沉降、基底隆起的变化规律。计算结果表明:随着钢支撑滞后程度的增加,围护结构和土体水平变形会随之增大,在开挖中间阶段的影响幅度尤为明显。地表沉降与钢支撑架设的滞后程度也呈正相关变化,在开挖中间阶段影响幅度较大。坑底隆起随着滞后程度的增加而逐渐增大,但影响只存在于开挖中间阶段,累积基底隆起值不会受滞后程度的影响。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
