科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为保证南极磷虾船有足够的强度抵抗南极海域冰区的冰载荷，同时具有较经济的结构重量，对高强度船用钢开展不同温度下的力学性能试验，选用合适的参数对极地船舶结构进行优化研究；并以规范为基础计算设计冰载荷，对极地船舶冰带结构进行优化设计研究。研究结果表明，在环境温度由20℃降到-60℃情况下，材料的抗拉强度和屈服强度均增强，因此在进行结构优化设计时，可以选取高强度钢常温下的力学性能参数进行计算。设计船舶为船艏破冰，根据《极地船舶指南》，以船艏纵桁、肋骨、中内龙骨规格和外板的厚度作为优化参数，以质量最小为优化目标进行优化，选取质量最轻的方案，获得最经济结构设计。
