针对简易瞬态工况法机动车尾气排放检测过程中层出不穷的违规检测现象，为对其检测过程实施有效监管，通过分析简易瞬态工况法的检测原理，筛选出可用于监管的车辆基准质量、(CO+CO2)浓度、O2浓度、实时检测尾气流量4个参数，分析其用于监管的原理和理由，并通过五气分析仪漏气实验和实测尾气流量异常案例验证其监管可行性，以期为监管部门提供可运用于实际监管工作的有效策略。
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