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摘要
针对国内量产中低端汽车手动空调系统所带来的车内舒适性和安全性差等问题，提出一种以STC15F2K60S2单片机为控制核心，基于模糊控制理论的汽车空调恒温控制系统。系统对原有手动控制空调进行不破坏原车结构的改进，通过NTC10k 3950热敏电阻温度传感器实现车厢内温度多点测量，实时显示与控制车厢内温度，实现汽车空调恒温控制。系统改造成本低，安装方便，对提高驾乘人员舒适度和安全性具有很好的推广价值。
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单位辽宁机电职业技术学院
