随着城市轨道交通的发展,地铁建设面临着各种复杂地质条件的挑战。福州地铁4号线鳌峰路站深基坑位于富水砂层地区,并且紧邻河流,地层含水量极其丰富,地下连续墙施工时开挖成槽难度大,采用明挖法修建车站,施工中如何处理地下水至关重要。论文结合该深基坑现场施工,通过三维离散模型分析演算降水参数,对富水砂层地铁深基坑降水防水及施工技术进行了详细阐述,同时,预估了降水产生的基坑周围地表沉降问题,并提出了相应的控制措施,取得了一定的经验与施工参数,希望能为类似工程提供参考。
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