某型泵车球头座表面裂纹的分析

作者：李杰; 邓云喆; 何志辉; 何婷

来源：热加工工艺, 2018, 47(24): 258-261.

DOI：10.14158/j.cnki.1001-3814.2018.24.065

• 泵车球头座
• 表面淬火
• 裂纹
• 内应力

在泵车42Cr Mo钢球头座的表面发现大量裂纹。利用化学成分、显微组织、硬度、硬化层深度、裂纹形貌观察等方法对其表面裂纹进行了分析。结果表明,此批次球头座由于在表面淬火后没有进行回火或者回火不充分,导致内应力较大,出现大量表面裂纹。样件平面磨和抛光过程中内应力得到释放,裂纹两侧表面发生变形,突出平面。建议控制加热速度以防加热过快,控制淬火冷却液温度,同时在表面淬火之后及时进行一次低温回火,以消除此类裂纹。

• 单位
  三一重工股份有限公司