车联网极低时延与高可靠通信:现状与展望

作者：陆忠梅; 陈巍; 魏杰; 于海涛

来源：信号处理, 2019, 35(11): 1773-1783.

DOI：10.16798/j.issn.1003-0530.2019.11.001

• 智能交通系统
• 车联网
• 第五代移动通信技术
• 高可靠极低时延通信

随着第五代移动通信技术的不断发展,智能交通系统的建设已成为智慧城市建设进程中非常重要的环节,车联网又是智能交通系统中必不可少的组成部分。目前全球汽车使用量急剧上升,为提升人们出行体验,实现车、路、人以及基础设施之间的信息交互,需要一个具备高速大带宽以及高可靠低时延的通信(Ultra-Reliable Low-Latency Communication,URLLC)网络支撑。而目前基于LTE技术的车联网不能满足URLLC的性能需求,因此提升车联网URLLC的性能成为车联网技术研究的重点。本论文回顾了车联网技术标准的发展历程,对URLLC在车联网应用场景的性能需求进行分析,并对提升车联网高可靠性和极低时延的研究方法进行总结。

• 单位
  贵州电子信息职业技术学院; 清华大学; 北京交通大学; 北京市交通信息中心; 电子信息工程学院