摘要
EERA是发生事故时人员安全撤离的重要手段,随着海洋油气开发进程的加快,海上平台的布局结构与种类更加复杂,对海上平台EERA提出了更高的要求。首先介绍了EERA的概念与重要性,对海上平台与隧道/地铁、建筑行业领域的EERA研究现状进行了系统阐述;继而总结了开展EERA分析的具体流程与相关要求;最后指出随着海上多平台相连形式的出现,平台类型和数量的增多,事故场景复杂化,单平台EERA与多平台的适应性有待进一步考证,需根据具体平台类型、平台连接方式、事故场景等因素,进一步完善优化EERA方案。
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单位中国石油大学(北京); 中海油研究总院有限责任公司; 中国地质大学(北京)