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摘要
为探讨薄膜型声学超材料用于汽车前围声学包、提高其中低频隔声能力的可行性，设计一种米字摆臂多质量块薄膜型声学超材料，构建其隔声分析有限元模型，分析其隔声特性及影响因素，开展结构优化及其在汽车前围声学包上的应用探索。研究表明，所设计的薄膜型声学超材料单胞在中低频区域具有较宽的隔声频带；增加薄膜上质量块半径或厚度会使传声损失曲线整体向低频区域移动，且质量块半径的增加还会拓宽高频区域的隔声频带；增加薄膜厚度或预应力会使传声损失曲线整体向高频区域移动；优化后的薄膜型声学超材料与钢板组合应用于汽车前围板，可明显提高其中低频隔声能力。
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单位电子工程学院; 南京林业大学
