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摘要
目前的船用隔振装置对低频振动的隔离效果不够理想，严重影响船舶声隐身性能。本文针对船舶机械激发的低频振动，提出一种基于气囊的新型高静低动刚度结构。首先，通过力学模型推导该结构的静力学特性，并分析无量纲参数对系统特性的影响；其次，通过谐波平衡法推导动力学方程，并对力传递率特性进行分析；最后，设计制造原理样机并进行试验，讨论不同气压条件下的装置刚度。理论与试验结果表明，该结构设计能够通过侧向气囊隔振器和万向节连杆机构引入负刚度，可以在保证静承载能力不变的情况下有效降低整体动刚度，同时，得到侧向气囊隔振器的气压值是影响该装置刚度的关键因素。
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