承载力自适应HTS列车承载特性研究

作者：伊建辉; 张增超; 张道于; 刘琛宝

来源：机械科学与技术, 2021, 40(09): 1451-1456.

DOI：10.13433/j.cnki.1003-8728.20200212

• 高温超导
• 磁悬浮列车
• 自适应
• 承载特性

为解决高温超导磁悬浮(HTS)列车与轨道间隙受负载或扰动影响会发生变化的问题,给出了一种承载力可自适应的高温超导磁悬浮列车结构模型,阐述了其承载力可自适应调节的工作原理,在此基础上研究了承载力计算方法、分析了承载力影响因素。研究结果表明:承载力具有明显的磁滞特性,承载力随超导体与永磁环间隙减小而增大,永磁环在每一个结构参数下都对应一个最优的超导体数量,超导体临界电流密度值越大承载力越大,当超导体直径值与永磁环宽度值相等时承载力有最大值,承载力在一定范围内随永磁环厚度的增加而增加,当超导体与永磁环发生径向偏移时会产生径向回复力、并会降低承载力。

• 单位
  中车青岛四方车辆研究所有限公司