基于LTE窄带宽的城市轨道交通无线通信系统

作者：洪婷; 姚楠; 张杨; 白烨

来源：无线互联科技, 2020, 17(23): 5-9.

• 轨道交通
• LTE
• 窄带宽
• 抗干扰

随着2016年底武汉6号线在国内首次采用LTE承载CBTC业务开通运营,基于1.8 GHz专用频段LTE技术开始全面取代传统基于2.4 GHz频段WLAN制式,在国内新建线路中成为主流的车地无线专用通信系统。文章介绍一种用于轨道交通的LTE窄带宽无线接入系统。该系统由轨旁有线系统、车地无线系统和车载有线系统组成,由于1 785～1 805 MHz频段资源的稀缺性,越来越多的城市开始面临专网频段资源紧张、多行业竞争用频矛盾突出的情况,该系统通过开发实现窄带LTE协议栈技术,在既有频率规划无法规避同频干扰的区域,局部范围内通过细分频段的方式、采用小带宽频段组合的方式解决频率资源紧张、同频干扰严重的问题,保障行车控制安全。

• 单位
  武汉地铁集团有限公司