为实现苏州市集装箱航道上碍航桥梁的快速化改造，本文以杨林塘苏昆太高速公路桥为例，根据已有建设条件及改造需求，创新性地提出主桥采用低梁高的下承式钢桁架桥替换老桥梁高较大的变截面预应力混凝土连续梁桥，使桥下净高满足通航要求，引桥可以完全不动，从而快速、经济地完成桥梁的改造。本工程可为类似碍航桥梁的快速化改造提供借鉴。
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