基于交错Boost变流器和LLC谐振变流器的高效率车载充电机

作者：李静宇; 周明; 李庚银

来源：现代电子技术, 2019, 42(01): 119-123.

DOI：10.16652/j.issn.1004-373x.2019.01.027

• 车载充电机
• 交错Boost变流器
• 零电流开关
• 电动汽车
• LLC谐振变流器
• 效率分析

载充电机(OBC)是电动汽车(EV)的关键部分,为EV提供充电通道。OBC的前级AC/DC电路采用交错Boost电路进行功率因数校正、控制直流母线电压。后级DC/DC采用隔离型全桥LLC电路对充电电压和充电功率进行控制。对交错Boost变流器的效率进行计算,并对LLC谐振变流器的效率进行优化。开发一台3.3 kW OBC样机,其整机效率高达94.9%,功率因数超过99.5%。交错Boost变流器和LLC谐振变流器的效率分别达到97.7%和97.6%,OBC的功率密度可达1.05 kW/L。

• 单位
  新能源电力系统国家重点实验室; 华北电力大学