科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
设计合成了一种新型热固性聚酰亚胺（TPI）材料，利用DMA、万能试验机、接触角测量仪等对其机械性能、热学性能以及表面基础油PAO10的润湿性能进行表征，并与商业化的热塑性聚酰亚胺YS-20作对比，考察了两种不同分子结构的聚酰亚胺（PI）在PAO10润滑下的摩擦学行为。球-盘摩擦实验结果表明，无论是在模拟的多次“启-停”的往复运动，还是模拟一次“启-停”的旋转接触，TPI与PAO10的固-液复合体系具有优异的抗磨减摩性能，主要归因于TPI与PAO10之间较好的润湿性与物理吸附作用。通过分子动力学模拟的方法，进一步验证了空间化学交联的TPI结构增强了其表面与PAO10之间的物理吸附作用，有助于提高边界膜的构筑速度与承载能力，进而改善了两者复合体系的摩擦学行为。
-
单位河南大学; 中国科学院兰州化学物理研究所; 固体润滑国家重点实验室
