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摘要
在已有规制失灵研究中,对政府与市场立场往往存在固化的"标准化"假设,或者仅从模型演绎上来论证而较少深入到真实的规制过程中去探讨。在H市出租车数量规制中,缺口较大却长期未能获得增加,反映出典型的规制失灵甚至规制悖论现象。对这一现象的解释,必须从包含着制度安排、组织资源、价值观念以及历史传统等要素在内的"规制空间"着手进行分析。在不确定的环境中,出租车数量规制不仅是经济效用的考量,也不仅是政府与市场的博弈,而是更为复杂的多重逻辑交织过程。出租车数量的确定,也不仅是出行数量的模型匹配,还是政治和社会意义上的稳定任务的实现。因此,未来规制研究有必要从规制激励研究转向更系统的规制治理研究。
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