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摘要
根据大型客机座舱压力控制系统安全阀的工作原理和结构形式,在MATLAB/SIMULINK仿真环境下实现了座舱压力控制系统安全阀全数字仿真。应用机械动力学和可压缩流体动力学的建模理论,建立了安全阀控制器、伺服控制室、控制室之间的气流等数字仿真模型,导出了安全阀控制器和伺服控制室控制器的传递函数。根据A340客机的设计需要,在试验室设计了6种状态进行仿真,与试验结果进行了比较,误差较小,仿真模型能反应座舱压力控制系统安全阀动力学行为,可满足工程应用的需要。采用该方法进行数字仿真可确定安全阀活门开启时座舱内外的压差、仿真安全阀的动态过程和优化设计参数。
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